Anche questa volta avevamo bene in mente una strategia di gara per cercare di imporci nella corsa italiana. Fra gli iscritto solamente sei Peugeot 206 Cup; praticamente tutti i migliori della classifica generale. Peccato che gli altri abbiano deciso di non intraprendere la trasferta. Motivi di distanza? ...Boh!? Per noi praticamente tutte le gare si svolgono lontane da casa e, se adottassimo questa teoria, faremmo si e no due gara all'anno! Ma ognuno é libero di fare quello che vuole... ci mancherebbe altro! Peccato solo per lo spettacolo.

Veniamo alla gara.
La prima sera abbiamo fatto due volte una prova spettacolo a dir poco ridicola, dove era importante arrivare in fondo senza commettere errori che avrebbero potuto compromettere l'intera corsa. Cosi è stato. Siamo terminati dietro Peter di 1.4 secondi. Tutto perfetto. Da segnalare che, purtroppo per loro, Noirat-Stussi terminano la loro gara dopo la seconda PS.
La seconda giornata decidiamo di partire all'attacco cosí nella P.S. 3 facciamo il miglior tempo e nella P.S. 4 stacchiamo un tempo super. Infatti il piú vicino, Peter, si trova ad una ventina di secondi...incredibile!
Tutto procede per il meglio anche nelle prove successive ed il nostro vantaggio aumenta a 35 secondi. Purtroppo nella ripetizione della P.S. piú lunga (30km) un imprevisto ci costringe all'errore che annulla tutto quanto di buono abbiamo fatto fin qui. In un "taglia" siamo andati a sbattere all'esterno della curva, per fortuna a velocità veramente ridotta, con conseguente pneumatico distrutto e 50 secondi persi sul nostro rivale no. 1, Peter!
Alla partenza della P.S. 8, l'ultima, siamo addirittura al terzo posto! Infatti anche Esposito ci precede di 5 secondi. Il morale é sotto i piedi ma, sappiamo di avere le carte in regola per tentare il colpaccio. Infatti nel primo passaggio Peter aveva perso 11 secondi...! Partiamo quindi attaccando al massimo. La strada é molto piú insidiosa che durante il primo passaggio perché la carreggiata é oramai cosparsa di sassi. Malgrado questo siamo riusciti a migliorare il nostro tempo precedente di circa 6 secondi. Crediamo che sia stato proprio un bel tempo ma purtroppo non sapremo mai se sarebbe stato sufficiente per vincere. Infatti Peter nel tentativo di superare una vettura raggiunta esce di strada terminando la sua gara nell'ultima P.S.! Esposito arriva attardato di 5 minuti a causa di una foratura... e noi vinciamo la gara. Ci sentiamo di dire in modo meritato, visto che anche lo stesso Peter ci ha fatto i complimenti dicendo che in questa Coppa d'Oro non c'é stata storia: andavamo piú di lui. Bel complimento e soprattutto gesto di sportività.
Al secondo posto si sono classificati Rusconi-Geranio, premiati per la loro regolarità, ad al terzo Esposito-Perrin.

Sicuramente i nostri punti del Coppa d'Oro sono punti importanti per la classifica...ma niente é ancora aquisito, i nostri avversari, Peter in primis, venderanno cara la pelle e faranno ancora di tutto per imporsi nel trofeo.

Prossimo appuntamento il Rally du Mont Blanc dal 3al 5 Settembre.